『Forza Horizon 6』シーズン報酬で貰った370Zを一番人気のチューニングで走ったらめっちゃ滑るんだが、。

詳しくなくてごめんなさい。サスペンション ストック、タイヤ ラリーです。
同じ他のAクラスのチューニング見るとドリフトっぽいのが多いです
すまん、>>162じゃなくて>>164です
それなら普通にレース用やね
このゲームはスペック上は普通に見えるけど妙に滑りやすい車がたまにある
それらは乗りこなせれば案外早いんだけど、わかってないと滑って乗りにくい
5はほぼラリーだったからラリータイヤを多用していた
日本ではアスファルトでラリータイヤは滑るようになっている
スポーツタイヤはグリップがある
しっかり作られている
素直にドリフトタイヤ履かせた方が速い
ドラッグ、ドリフト、スリックが今作の3種の神器
ちまみにラリーサスは今作でもめちゃ速い
ラリータイヤ一択でないのはそう思うが、ラリータイヤよりもドリフトタイヤの方が速いことなんてあるか?車と条件が知りたい
>>198
370 Z Aクラス 奈良井宿サーキット
後輪駆動 ドリフトタイヤ 48.882
ラリータイヤ 49.351
四輪駆動 ドリフトタイヤ 49.130
ラリータイヤ 49.430
何周かしてのベストラップ
四輪駆動はPIの都合でエンジン変更してるから少し遅くなってるかも
ラリータイヤのPI高いからその分削ったのがデカいな…
スプリントなら開幕の加速でラリータイヤ有利かもしれん
PIほぼ同じだからお気に入りのラリータイヤ車から履き替えてタイムはかってみたらいい。
自分もラリータイヤ派だったから半信半疑ながらやってみたら三分の二以上の車でドリフトタイヤ
の方が速かった。絶対的な差ではないし車種やコースにもよるだろうけど。
これスプリングレートがよくわからないんだけど単に上限下限入力するんじゃダメなのか
370zをいつも通りのチューニングしたらかなり滑るから試してみ
四駆にしちゃったけど後輪駆動の時の話なのか?
四駆エアロ全開とかなら、あんま滑らんかもしれん
自分はリアエアロ抑えてスピード重視に結構するからなあ
吊るしの370Z nismoでも一応クリアは出来るのだが
バター多過ぎてリワインドなしではかなり難しいな
30分以上やってるが一回もラインが開かん
『Forza Horizon6』
実際に存在する 550 台以上のマシンに乗って美しい景色を楽しみながら、Horizon フェスティバルでレース界のレジェンドの座に上り詰めよう。観光客としてスタートし、ヒットミュージックや日本文化が詰まった世界を探索していくのだ。谷間に邸宅を建て、荘厳な不動産を所有し、カスタマイズ可能なガレージで貴重なマシンのコレクションを見せびらかそう。フレンドと一緒に日本中のカー ミートへ参加したり、イベントラボを使って Horizon コーラボで創造力を発揮することできる。

Horizon 史上最大の都市、東京
日本へようこそ。田舎と都会が織りなす鮮やかなコントラストの中で、Horizon 史上最も高密度なマップを舞台に、まだ見ぬ秘密を発見しよう。立体的な地形、多様なバイオーム、そして圧巻のドライビング体験が広がっている。郊外の道や象徴的なダウンタウンのストリートをのんびりドライブするもよし、東京の波止場や産業地区で腕試しをするもよし。Forza Horizon シリーズ史上最大の都市エリアであり、クルマを愛する者たちが集う場所が、ここにある。

最新鋭のエンジン オーディオや 最大540 度のホイール ローテーションに対応したステアリング アニメーションを備えた、大人気 JDM クラシック カーを含んだ 550 台以上の実在するマシンを走らせよう。
日本探索を楽しみながら、究極の改造が施された特別な Forza Edition マシンを集め、希少なアフターマーケット車を見つけて購入してみよう。名声を得る旅を進めて行く中で、Horizon フェスティバルのレジェンドと出会ったり、峠バトルに参加したり、日本の伝説的な車文化に根ざしたリアルな物語を体験することができるぞ。
本作はXbox Series X|S / PC版が2026年5月19日に正式リリース(Game Pass初日対応)。PlayStation 5版は2026年後半に発売予定です。
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